Decreto No. 783.- Ley transitoria para la entrega de compensación económica y estabilización de las tarifas del servicio público de transporte colectivo de pasajeros

Texto Original (Diario Oficial de El Salvador)

Citado por

DECRETO N° 783

LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DE LA REPÚBLICA DE EL SALVADOR,

CONSIDERANDO:

Que en este momento no hay Ley vigente que regule la entrega de la Compensación Económica y Estabilización de las Tarifas del Servicio Público de Transporte Colectivo de Pasajeros.
Que con el objeto de salvaguardar la economía familiar de las personas usuarias del servicio público del transporte colectivo de pasajeros, es indispensable establecer mecanismos apropiados para el otorgamiento...

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Art. 1. La presente Ley tiene por objeto establecer las regulaciones necesarias e indispensables para coadyuvar a mantener la estabilidad de las tarifas que los usuarios pagan por el servicio público de transporte colectivo de pasajeros
Art. 2. Se establece con carácter general y obligatorio una contribución especial para la estabilización de las tarifas del servicio público de transporte colectivo de pasajeros.
Art. 3. Constituye hecho generador de la citada contribución especial, la venta o cualquier forma de transferencia de propiedad de diésel, diésel bajo en azufre, y gasolinas regular o especial, que realicen importadores o refinadores.
Art. 4. Son agentes retenedores de esta contribución especial, las personas naturales o jurídicas que importen o refinen diésel, diésel bajo en azufre, y gasolinas regular o especial.
Art. 5. La exención de la contribución especial establecida en el Art. 26 de la Ley del Fondo de Conservación Vial, no se aplicará al diésel adquirido con los beneficios establecidos en la presente Ley.
Art. 6. Se excluye la contribución especial creada mediante la presente Ley, para efectos de la transferencia del 6% de los ingresos corrientes para el Órgano Judicial y del 10% de los ingresos corrientes netos para el Fondo para el Desarrollo Económico y Social de los Municipios de El Salvador, FODES.
Art. 7. El Ministerio de Hacienda previo requerimiento del Ministerio de Obras Públicas y de Transporte deberá transferir mensualmente a dicho Ministerio, los recursos para garantizar la estabilidad de las tarifas que se pagan por el servicio de transporte público de pasajeros tipo colectivo y masivo.
Art. 8. El Ministerio de Hacienda podrá transferir del Fondo General del Estado al Ministerio de Obras Públicas y de Transporte los recursos necesarios para complementar la compensación enunciada en la presente Ley y que tiene como objetivo garantizar la estabilidad de las tarifas que pagan los usuarios del servicio público del transporte colectivo de pasajeros.
Art. 9. El Ministerio de Obras Públicas y de Transporte deberá requerir mensualmente los recursos necesarios para transferir a los concesionarios y permisionarios del servicio público de transporte colectivo y masivo de pasajeros.
Art. 10
Art. 11. El pago de los beneficios de la presente Ley, se hará efectivo al concesionario o permisionario del servicio público de transporte colectivo y masivo de pasajeros que haya cumplido con los requisitos señalados en el Reglamento de esta Ley y los señalados en el artículo 7.
Art. 12. De comprobarse alteración o falsedad en la información o documentación presentada por los concesionarios o permisionarios para gozar de los beneficios de la presente Ley, se procederá a la suspensión del goce de dicho beneficio; ello sin perjuicio de las acciones penales correspondientes.
Art. 13. Un Reglamento Especial a la presente Ley desarrollará los procedimientos, mecanismos y requisitos que se exigirán a los concesionarios y permisionarios del servicio público de transporte colectivo y masivo de pasajeros para gozar de los beneficios de la presente Ley.
Art. 14. La autoridad competente para suspender el goce de los beneficios concedidos a través de la presente Ley será el Viceministerio de Transporte, a través de la Dirección General de
Art. 15. La Corte de Cuentas de la República deberá practicar, dentro de sus facultades legales, las auditorías pertinentes a las operaciones derivadas de la ejecución de la presente Ley.
Art. 16. Se autoriza al Ministerio de Hacienda para trasladar en forma automática al Fondo General del Estado, los remanentes de los ingresos percibidos y no utilizados durante cada uno de los ejercicios fiscales en que se aplique la presente Ley.
Art. 17. Facúltese al Órgano Ejecutivo, a través del Ministerio de Hacienda, para que mediante, el Acuerdo respectivo, incorpore en la Ley de Presupuesto de que se trate, los recursos que se perciban por la aplicación de esta Ley para atender la compensación establecida en la misma.
Art. 18
Art. 19. Las personas naturales o jurídicas concesionarias o permisionarios, que prestan el servicio público del transporte colectivo de pasajeros, gozarán del beneficio de la compensación económica aunque no esté aprobado el Reglamento respectivo.
Art. 20. En caso fortuito o fuerza mayor, que afecte de forma generalizada el sistema de transporte; y no pudieran contabilizarse para un mes determinado durante la vigencia de la presente Ley, los 16 días mencionados en el inciso segundo del Art. 7 de la presente Ley, igual deberán los concesionarios y permisionarios de transporte recibir la compensación económica respectiva.
Art. 21
Art. 22. La compensación para la estabilización de la tarifa del servicio público de transporte colectivo de pasajeros al igual que el incentivo económico, no estarán sujetos al pago del Impuesto sobre la Renta.
Art. 23. La presente Ley es de orden público, por lo que sus efectos se retrotraen al día 1° de Julio de 2020, extendiéndose además, la vigencia de la inscripción de las cajas únicas y sus representantes registrados durante el año en curso.
Art. 24. El presente Decreto entrará en vigencia el día de su publicación en el Diario Oficial y sus efectos permanecerán hasta el treinta y uno de diciembre del dos mil veintiuno.

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