Defensa negoció vehículos militares con chatarrera que no tenía registro vigente

Mariana ArévaloVarios vehículos, que pertenecieron al Ministerio de Defensa, están estacionados a las orillas de la carretera Panamericana, a escasos tres kilómetros de San Rafael Cedros, en Cuscatlán. Esos automotores, sin embargo, no están ahí para cumplir tareas de seguridad, como lo pretenden hacer los que están desplegados en algunos puntos de la capital salvadoreña. Esos vehículos están a la disposición de quien quiera comprarlos, por partes o completos, en una chatarrera.El acuerdo del intercambio otorgado por el Ministerio de Defensa, que se conoce como permuta, no tiene como destino ese predio para los vehículos militares. Defensa, bajo la administración del exministro David Munguía Payés, los intercambió con otra empresa chatarrera, que originalmente tenía su base de operaciones en el kilómetro 18 y medio de la carretera Troncal del Norte, en Tonacatepeque, según consta en la dirección oficial que supone en la base de datos del Centro Nacional de Registros.José, quien pidió no publicar su nombre real por temor a represalias, explicó que los vehículos pertenecieron a la Fuerza Armada y quedaron avejentados tras años de uso en las gestiones de los expresidentes Francisco Flores y Elías Antonio Saca.En su momento, según ese hombre que trabajaba con la empresa que originalmente los adquirió, fueron donados por la Embajada de Estados Unidos a El Salvador para ayudar con las tareas encomendadas a los soldados en un proyecto de caminos rurales."La empresa que los compró era manejada por el señor Juárez, pero quebró allá como hace unos cinco años. A mí me dijeron que si quería comprar me los quedaba y fui a verlos allá llegando a San Rafael Cedros; pero vi que no me servían así enteros como me los vendían", dijo José.LA PRENSA GRÁFICA llegó a donde José dijo que estaba la venta de vehículos que pertenecieron a la Fuerza Armada. Uno de los vendedores de la chatarrera, Luis (también nombre cambiado), explicó que tiene conocimiento de que por ley, esos vehículos tienen que ser desmembrados antes de venderse; sin embargo, que en varias ocasiones hay llegado compradores para no desperdiciar las partes los han adquirido así. "Incluso, vendimos un jalador de aviones entero", señaló."A veces uno les hace el favor, porque si los vendiéramos al precio del entero, valieran más; pero lo que vendemos son las partes. Nosotros lo que les decimos a los clientes es que pues si, eso de circular así como están, con logos del Ministerio de Defensa y todo, es...