Invertir en oriente daría vida a la terminal

Javier Orellana

El puerto de La Unión se concibió como una promesa para convertir al país en un corredor logístico donde se recibiría mercancía que viene de Asia. Sin embargo, esto jamás ocurrió porque las condiciones cambiaron, según Ricardo Cruz, jefe del Comité de Transporte de la Cámara de Comercio e Industria de El Salvador (CAMARASAL).

"El puerto de La Unión nunca fue concebido para la carga local, lastimosamente, le pasó lo que a las navieras vino la crisis económica, llegó la ampliación del Canal de Panamá, se hicieron barcos más grandes y nos dejó un puerto ya construido sin carga y sin necesidad de existir", señaló.

No obstante, para Ricardo Cruz, la terminal podría aprovecharse si se atraen suficientes inversiones a los departamentos del oriente del país que podrían utilizarlo.

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