Un museo para Acajutla

OPINIÓN (Desde acá)Árbolde fuegoHay pocos lugares en El Salvador con tanta historia como la que tiene Acajutla. Hace unos años, recorriendo su playa, el arqueólogo Roberto Gallardo -en busca de los vestigios del barco SS Colón, que aún se pueden ver encallados en la arena- me hablaba de la riqueza arqueológica del área. De los pecios sumergidos alrededor de la cercana punta Remedios o del edificio de la antigua aduana que aún está en pie. Ese día, además de los restos del SS Colón vimos lo que aún queda de la estructura de metal del antiguo puerto de Acajutla.Son solo algunas de las edificaciones que guarda este enclave de la costa sonsonateca que, desde la época colonial hasta el presente, es una de las principales entradas y salidas para el país. En el inicio de la colonia, el puerto de Acajutla se convirtió en el principal punto de salida de lo que se producía en esta tierra: el cacao, el bálsamo, y, posteriormente, el añil. Su nombre precolombino -cuya etimología es "lugar de tortugas y matas"- se mantuvo y era un puerto en la ruta del Pacífico entre Perú y Nueva España.Con la independencia devino el liberalismo y el puerto de Acajutla siguió siendo clave para conectarse con el comercio mundial. El floreciente cultivo del café era embarcado en Acajutla y llevado a otros mercados. En mayo de 1849 se escribió en la Gaceta del Salvador que "el progreso y la civilización de un país se obtiene por el comercio. El vapor ha comenzado a surcar nuestros mares y él despertará por todas partes el espíritu de empresa y nos sacará del letargo en que hemos permanecido".El domingo, 8 de enero de 1854, el barco de vapor "El Primero" fondeó en Acajutla. Fue la primera vez que un vapor comercial arribó a la costa salvadoreña. Antes de esto, solo dos barcos llegaban cada mes, después de un par de años, ese número se incrementó a 63. Los puertos de La Unión, La Libertad y, por supuesto...